Tips Safety Riding : Postur Berkendara
Tips berkendaraan aman (safety riding) yang di kampanyekan oleh PT. Astra Honda Motor dalam situs resminya http://www.astra-honda.com kali ini yaitu Postur berkendara alias riding posture penting untuk di perhatikan. Riding posture berfungsi menjaga keseimbangan dan kenyamanan dalam berkendara. Dengan Riding Posture yang benar membuat pengereman sepeda motor ngepot, begitu juga saat melakukan manuver atau berbelok.
Menurut chief instruktur s afety riding PT AHM, Anggono Iriawan, ada 7 (tujuh) riding posture yang mesti diketahui. Yakni; 1. Mata, 2. Pundak, 3. Siku, 4. Tangan, 5. Pinggul, 6. Lutut, 7. Kaki.
Masing-masing memiliki fungsi sendiri. Mata, fungsinya untuk melihat. ”Pandangan mesti jauh. Agar jarak pandang lebih luas. Juga memudahkan dalam antisipasi jika ada obyek lainnya yang mengganggu” jelas Anggono.
Dalam berkendara, sebaiknya, pundak dibikin rileks. Jangan tegang karena itu akan membuat kenyamanan berkendara akan berkurang. Ujung-ujungnya, badan jadi gampang letih alias capek deh!
Bukan cuma itu, Sudut siku yang lurus juga bisa bikin susah pengendara dalam melakukan manuver. Gerak setang ke kiri dan kanan pun akan terlihat kaku.
Tapi begitunya, posisi siku juga jangan lurus. “Sudut siku idealnya 120 derajat, dengan begitu, pegangan tangan ke setang jauh lebih kuat. Dan tentunya juga, tidak membuat badan jadi gampang pegal,” tambah instruktur yang pernah ikut kursus safety riding di Jepang ini.
Jari tangan memegang bagian tengah dari grip, dengan demikian akan memudahkan pengendara mengoperasikan handel gas, rem, kopling, sakelar dan switch lainnya.
Posisi duduk ikut berpengaruh terhadap pinggul. Duduk terlalu jauh dari setang tidak baik. Begitu pula kalau terlalu dekat. Pada motor tipe sport, posisi lutut idealnya mengempit tangki. ”Saat cornering alias berbelok, posisi begini akan memudahkan,” beber AIR panggilan akrabnya. Pijakan rem dan perseneling harus tegak lurus dengan kaki. Ini untuk antisipasi, ketika terjadi pengereman mendadak. Dengan begitu pengendara bisa langsung injak tuas.
Sukses dan tidak nya program Safety Riding kembali ke diri kita masing – masing sebagai pengguna kendaraan bermotor . Membudayakan safety riding sejak dini bukan perkara muda, di saat manusia sekarang di sudah di doktrin menggampangkan segala urusan dan menyepelekan apa yang sudah jadi pedoman dan peraturan yang ada di jalan raya. Sudah banyak nyawa terbuang sia – sia di jalanan hanya karena ketidak disiplinan atau kelalaian para pengendara, di samping itu dengan murah nya kredit bank dan mudah nya syarat untuk mendapat kan kendaraan bermotor, dan pada akhirnya masyarakat pun berbondong – bondong untuk menfaatkan situsi ini, coba bayangkan dengan Rp 200.000 sampai Rp 500.000 anda sudah bisa membawah pulang kendaraanbermotor dan pada akhir nya semakin banyak masyarakat yang mempunyai kendaraan bermotor dan masih ada jalan pintas yang memudahkan untuk mendapat kan SIM C
Safety Riding hukum nya wajib bila kita yang berkendara, pakailah helm yang standart, periksalah kendaraan sebelum anda berkendara atau gunakan sabuk pengaman bila anda mengemudi dan patuhilah rambu - rambu lalu lintas di sepanjang jalan yang anda lalui. Berilah contoh pada lingkungan terdekat kita penting nya displin dan mentaati peraturan lalulintas
DISIPLIN & PATUH PADA PERATURAN INSYALLAH
SELAMAT SAMPAI TUJUAN
AMIN
Brotherhood!!
 |
Rasa Persaudaraan Belumlah Merdeka! |
64 Tahun sudah Indonesia Merdeka, tetapi kemerdekaan itu masih teramat jauh dirasakan oleh kalangan biker di tanah air, kemerdekaan dari rasa persaudaraan, kemerdekaan dari rasa peduli terhadap sesama. Brotherhood!Sebuah kata yang penuh arti bagi kalangan bikerIndonesia. Hampir seluruh lapisan klub atau komunitas motor di Indonesia memahami arti dari Brotherhood. Dalam pengertiannya, Brother adalah saudara pria yang lahir dari Ibu yang sama atau sekandung. Dan apabila dikaitkan dengan slogan Bahasa Inggris. Brotherhood mengartikan persaudaraan pada keseharian kita. Bagaimana seharusnya kita dapat bersikap dan memperlakukan setiap individu baik itu pria atau wanita, khalayaknya kita memperlakukan individu-individu tersebut sama seperti saudara tanpa membedakan status, suku dan agama. Karena bagaimanapun manusia adalah mahluk sosial yang saling hidup berdampingan dan saling bergantung satu dengan yang lain.
Brotherhood tidak memandang jenis dan keadaan seseorang, tetapi lebih mementingkan hak dari seseorang, seperti kejadian yang dialami oleh saudara-saudara kita yang tertimpa musibah bencana alam. Sampai saat ini makna Brotherhood masih teramat jauh dari arti yangsesungguhnya. Sehingga Brotherhood terkadang menimbulkan citra ekslusif antara klub atau komunitas. Perbedaan-perbedaan prinsiplah yang menjadikan jarak pemisah persaudaraan didalam suatu klub atau komunitas.
Inti dari Brotherhood itu adalah persaudaraan sejati.Persaudaraan yang tanpa mengenal batas antara klub atau komunitas.Brotherhood dapat dijadikan symbol kekuatan pemersatu biker di Indonesia. Seperti para pejuang kemerdekaan yang berjuang mempertahankan tanah air tercinta. Brotherhood adalah spirit atau semangat biker Indonesia untuk terus maju dan berkembang sampai sekarang ini. Terbukti dengan semakin banyaknya bermunculan Sangat disayangkan jika rasa persaudaraan dinodai hanya karena ego dan kepentingan semata. Sungguh berat memahami arti sesungguhnya Brotherhood. Yang terpenting adalah Brotherhood dapat dirasakan dan dimulai didalam diri kita masing-masing, kemana arah tujuan dan pencapaian arti Brotherhood yang sesungguhnya.
Sesungguhnya persaudaraan itu sangatlah indah.
